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MOTOREX POWER SYNT 4Tは?

■整備データ
規定オイル使用量 オイル交換時 3.1L オイルフィルター交換時 3.3L
使用オイル MOTOREX POWER SYNT4T(10W-50) 3.4L(抜きすぎました(笑))
使用オイルフィルター Kijima 105-509
ドレンワッシャ DAYTONA 75395

オイルフィルター締め付けトルク 17Nm
ドレンボルト締め付けトルク 29Nm (17mm)

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前回のワコーズPRO S-40から、今回はMOTOREXです。
ワコーズ使用時にヘッドカバーを開けたり、ラジエータークーラントの漏れが発覚して修理したりと、決して順調ではなかったものの、半年チョッと、42,380kmまで2,757kmでしたが十分に役目を果たしてくれました。
まだ雰囲気は充分行けそうでしたが、一応メドの半年経過ですのでRoutineです。今回はオイルフィルターも交換ですのでKijima 105-509を使用しました。
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Amazon先生で1,000円チョイですので、中華製でもなければ充分ですね。
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カートリッジ式は楽で良いですね。
若干オイルドレンで抜きすぎましたが、オイルを入れるとは3.4L入れて丁度規定量の中間でしたので、まぁ良しですね。
その後エンジン暖気と各種チェックで問題なかったので少し試運転してきましたが。。。。少し回転が重い感じです。。。特にアイドル位置から3,000rpmくらいが重いというか。。。。
10w-40をチョイスすべきだったのかもですね、これから夏なので少し高めの設定にしたのですが。
今のところ、色々試しているオイルの最初の印象は、ヤマルブが一番という何ともな状況ですねぇ(笑)

榛名神社

随分前から赤城神社には行ったけど、そのお向かい(?という表現が正しいかは別にしてwww)の榛名神社は気になっていたのでした。
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正面からかなり歩くとは聞いていたけど、550m山道は結構歩きですね(笑)
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正面の随神門、立派ですね。
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境内は緑豊かで気持ち良い参道です。
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本殿に上がる最後の門は、有名な双龍門ですね。奇岩とのコントラストが素晴らしい。


本殿です。ココは奇岩だらけ。
今まで訪れた神社の中でもかなり特殊ですね。
やはり神仏融合時代の修験の関係もありそうですね。
写真は忘れましたが、当然御朱印と、みそぎ饅頭は頂きましたよ(笑)

その後は、榛名湖まで移動し、お腹も減ったので
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群馬のソウルフードで締め、ですねwww

またもや悪戯(ウインカーの流用)

Z1000のリアウインカー根元のゴムが経年劣化で裂け交換したのが昨年、結局1年と経たず少し緩んでいるので何とかしたいなぁ、と考えKawasakiのHPでパーツリストを確認していたところ、次期モデルだったZR1000Dのウインカー取付金具が同一型番であることに気が付いた。
ということは、ZR1000Dのウィンカーが着くかもね、と。
そもそもZ1000でも07年からのZR1000Bは全体に鋭角的なデザインを取り入れているものの、テールランプやその他の灯火パーツが同時期より少し前の車種からの流用が多く、少しディティールのツメが甘いと感じていて、D型のウインカーのデザインの方が合う気がしていたのでパーツナンバー上は合いそうだし。。。でも合わなかったら悲劇だし。。。で、またもやebayで悪戯です。
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送料込みで3,000円しないというのは、相変わらず安い。。。
でも、相変わらず成形や仕上げは雑なHONGKONG出品の中華製ですね。
レンズ配線周りの防水処理を含めた、取付前処理は必須ですね。
コネクターが純正同様のコネクターになったのは加工が必要なくなり進步が見られますが、それでもコネクターカラーが左右同色なのは、やはり日本製に比べて詰めが甘いですね。
皆さんも使用される際は、事前にコネクターにRLの表記は必須で行って下さい(笑)
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取付前の写真はこれですが、やはりチョッと野暮なデザインのような。。。。あくまでも個人の見解ですが。
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左右での比較ですね。やはり少し劣化して垂れ下がって来ていますね、右側。
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で、球はG18の従来から使用していたLED球の継続使用で入替対応です。
という訳で、結論。B型にD型以降のウインカーは流用出来ます!
因みに、これと同じ仕様でスモークも出ていたのを購入後に発見。そっちが良かったのかなぁ、失敗でしょうか?
でもそれならテールランプもスモークにした方が良さそうですしね?
コレで十分、似合っているとは思うのですが(笑)

サトーココノカドー謹製


4月にサトーココノカドー春日部店で発注した、クレヨンしんちゃん25周年、オリジナルネクタイが届きました。もう少し違うデザインでも良かったかな?とも思いますが気に入っています(笑)
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凝っているのはタイのタグ類も全てサトーココノカドー。ついでに
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袋なども全てサトーココノカドー(笑)
ヨーカドーもナカナカ消費者心理を擽りますね。

そういえば、ホント20年ぶりくらいですね、ネクタイを自分で買うなんて(汗
それに、クールビズ突入中ですので、折角ですけど秋までお休みですね〜(爆

ケミカル2点

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えぇ〜、デイトナさんが出しているバイク用のシガーソケットですが、この固定用のゴムバンドの出来は最悪で、直ぐに硬化して切れてしまいます。部品で出ません。デイトナさん何とかしてください。。。。
で仕方がないので買いました、アセンブリーで。高いです。。。
でも、また切れるのは勘弁ですので、KUREから出ているラバープロテクタントという写真左のスプレーを購入し、取付前のゴムバンドに塗布してから取付しておきました。
更に、古くなってきたバイクで皆さん同じ問題を抱えるのがスイッチボックスの白ボケ。当然Z1Kもこの問題を抱えはじめています。で、樹脂パーツは必ずこれになっちゃいますので、この対応で購入したのが写真右のCARMATEで発売中の黒樹脂復活。写真取り忘れましたが、ハンドルスイッチボックスの左右、ブレーキのリザーバータンクのキャップも白ボケしていたのでコレも施工してみました。
今のところ、白ボケは解消しているようですので、全体像のボケた感じが無くなったかな?と。
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如何でしょうね?
1ヶ月放置で観察ですね。

日光東照宮 陽明門

この週末を利用して日光東照宮の陽明門が竣功したので観に行って来ました。
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工事用足場もなくなり、全容が明かされると素晴らしい修復振りです。威風堂々。
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狛犬一頭一頭の表情も居住まいも違いがあり、造形には相当の時間が費やされているのが判りますね。さすがの東照宮です。
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三猿も彩色が改められて奇麗になりました。
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一番好きなアングルはココ(笑)
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1,400円の拝観料も、これなら納得です(笑)

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